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·小车领跑美日欧车市 新政策暖风助推市场(2008-08-22)
·英德美日四国大战 商务王牌车型逐个看(2008-08-21)
·德美日系车大降价爆发 19款热销车降价总汇(2008-07-28)
·三大差异体现风格特点,德法美日家轿PK(2008-06-20)
·全球油价飞速上涨 美日车企冰火两重天(2008-06-11)
·尽显地域风格 德/美/日高端SUV三强争霸(2008-06-02)
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·豪华车市场“德 美 日三国”PK 谁胜出(2008-05-27)
·让激情燃烧 美/日/法3款灵动车型PK(2008-05-05)
·08北京车展 欧美日韩快马加鞭(2008-04-25)
·北京车展:欧美日豪华品牌比拼独门绝技(2008-04-20)
·设计汽车梦想—美日德法设计理念全接触(2008-04-15)
·全国卖吉利 冠军在成都 美日之星29900元(2008-03-14)
·08车企谁当红 韩 德 美 日 自主全面分析(2008-03-04)
·产业观察 08年1月中美日欧汽车销量分析(2008-02-21)
·新春畅谈欧 美 日三大车系大不同(2008-02-03)
·新赛欧最高优惠3万元 美日之星2.99万(2007-11-29)
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·广州车展大幕将启 欧美日系将大力PK?(2007-11-15)
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·中美日欧大交锋 谁能成功跨越"碰撞门"?(2007-11-06)
·福井威夫:本田电池车明年北美日本销售(2007-10-25)
·9月海外汽车市场分析:欧美日全线下滑(2007-10-10)
·德美日三系豪车鼎足立 豪车烽烟起(2007-09-28)
·货比货 美、日、德中高级车谁是王者(2007-09-14)
·中韩美日 对比几款四系热门中级家轿(2007-08-21)
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·独家买断美日之星极限低价29900元起(2007-08-06)
·吉利美日之星(2007-07-19)
·吉利推出超值包牌美日之星4.08万元(2007-06-18)
·四川美日之星包牌价1.3L仅需4.08万元(2007-06-14)
·经济也优惠 4.08万美日之星1.3L包牌销售(2007-06-13)
·继欧美日跨国车企后 中国汽车挺进俄罗斯(2007-06-01)
·国产也降价 吉利美日之星跌破三万大关(2007-05-07)
·德美日较量 林荫大道、A6L、皇冠如何选(2007-04-16)
·美日德较量 S-MAX、奥德赛、途安该选谁(2007-03-20)
·美日韩三大MPV纷纷改款 谁变脸最成功?(2007-03-01)
·汽车产量世界第三 已超德国仅次于美日(2007-02-10)
·底特律北美车展上的美日欧博弈(2007-01-24)
·北美车展上的美日欧博弈(2007-01-22)
·戴克裁员丰田扩产美日车商岁尾境遇大不同(2006-12-14)
·吉利年末频降价 继自由舰后金刚美日降价(2006-12-08)
·博友风阻很小:红旗就是把德、美、日全模仿了一遍(2006-11-21)
·欧美日三系全明星阵容 激战北京车展(2006-11-20)
·通用单车利润狂升美日车商利润差距缩小(2006-10-25)
·为增强竞争力 美日汽车巨头发难美钢铁业(2006-09-13)
·新美日之星成都车展上市 售价3.899万(2006-09-11)
·美日混血儿!下一代三菱Lancer曝光(2006-08-24)
·吉利美日之星1.0面市 售35999元-38999元(2006-08-23)
·平凡中的美丽 吉利美日之星1.3L售41999元(2006-08-11)
·新美日之星上市剑指QQ 价位35999-42999元(2006-08-01)
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·新美日之星七夕出鞘 售35999元起直指QQ(2006-07-28)
·新美日之星即将 售35999元-42999元(2006-07-19)
·新美日之星本月上市 售价35999元-42999元(2006-07-19)
·吉利新美日之星即将上市 售35999-42999元(2006-07-17)
·人与汽车:欧美日韩车 中国争当“老大”(2006-06-20)
·有距离才能安全的美--日产车距控制辅助系统(2006-05-11)
·欧、美、日、韩 谁的“制造”更好?(2006-03-15)
·中美日共结战略联盟 重新布局中国市场(2006-03-09)
·2006年德法美日两厢车比拼谁的质更优(2006-01-24)
·怪现象:欧美日韩之争 欧Ⅱ欧Ⅲ的选择(2005-12-30)
·“美日”带来好运气(2005-11-17)
·吉利美日之星(2005-11-14)
·明争暗斗--美日汽车贸易摩擦可能重燃(2005-10-31)
·吉利美日之星深圳上市 1.3L售价4.3999万(2005-10-18)
·吉利美日之星上市 售43999-46999元(图)(2005-09-18)
·科技与时尚同步 吉利美日之星闪耀成都车展(2005-09-17)
·上海-泰山-上海 五岳之尊 观绝美日曦(2005-09-09)
·1.3L美日售价3.58万 创全国市场售价最低(2005-08-22)
·1.3L美日卖3.58万元 创同级最低价格记录(2005-08-22)
·1.3L排量3.85万起 吉利美日已跌破4万元(2005-08-18)
·简介欧、美、日三大汽车排放标准体系(2005-05-10)
·美、日、韩、欧系车那种更适合中国(2005-04-14)
·中国汽车竞争力指数0.53 不及美日德一半(2005-03-05)
·中国竞争力不及美日德 弱在企业和产品(2005-03-04)
·05年欧美日年度车出炉 榜单反映用车偏好(2005-02-22)
·2005年:欧洲、北美、日本年度车型一览(2005-02-17)
·吉利美日优惠6000元(2005-01-06)
·1.3L两厢轿跌破4万 吉利美日基本型降6000(2004-12-27)
·吉利新年送大礼 美日优利欧优惠最高6000(2004-12-24)
·欧美日三大汽车公司全球范围同时“召回”(2004-12-14)
·十面埋伏--欧、美、日、韩车系全比拼(图)(2004-09-09)
·吉利全新车型美日之风 引领运动风尚(2004-06-03)
·美人豹加强型 美日之风 华普新车进车展(2004-05-24)
·飙风和美日演绎不凡 性价比彰显王者风范(2004-05-18)
·华普飙风吉利美日包揽拉力锦标赛冠亚军(2004-05-18)
·质朴却不凡 飙风美日包揽拉力赛冠亚军(2004-05-18)
·华普飙风吉利美日 性价比之王显王者风范(2004-05-18)
·三月销量再次破万 美日成吉利强劲推进器(2004-03-30)
·全国汽车拉力赛夺两连冠 吉利美日演绎自主精神(2004-03-18)
·装载吉利发动机 车手驾驶“美日”赛车纵横赛场(2004-03-18)
·汽车拉力赛夺两连冠 吉利美日演绎自主精神(2004-03-18)
·装载吉利发动机 “美日”赛车纵横赛场(2004-03-18)
·吉利降价 调整后美日45999 优利欧53999元(2004-01-03)
·真金不怕火炼--车手评说吉利·美日(2003-09-22)
·徐刚表示:吉利决不会放弃“美日”商标(2003-09-08)
·东边日出西边雨 欧美日汽车巨头苦乐不均(2003-08-28)
·拉力赛力夺两连冠 吉利美日演绎自主精神(2003-08-18)
·力保“美日” 吉利说丰田和解没诚意(图)(2003-08-15)
·与丰田交锋7小时 吉利誓保美日商标(图)(2003-08-15)
·交锋7小时无果而终 吉利誓言保美日商标(2003-08-08)
·美、日、韩三国汽车主要销售的模式参考(2003-05-13)
·明年上半年吉利将与大宇合作生产美日300(2003-04-14)
·李书福称:美日一直使用丰田8A发动机(2003-02-26)
·在美国看“美日争霸” 感受不一样的车展(2003-02-24)
·丰田状告吉利侵权 美日8A发动机非丰田生产(2003-02-24)
·火爆程度超过轿车 美日韩斗法多用途车市场(2003-02-18)
·吉利又爆冷门 柯受良要驾美日飞越布达拉宫(2002-09-23)
·五种轿车上公告 美日、奇瑞榜上有名(2002-02-19)
·车市虽“动荡” 美日轿车销售依然挺“美”(2002-01-23)
·吉利再挑降价大旗 美日狂降4400元(图)(2001-12-30)
·担心北京人不买帐,吉利美日2000不进京销售(2001-10-26)
·吉利推出全新配置美日2000经济型轿车(2001-10-22)
·吉利推出7万元左右的新版美日2000型轿车(2001-10-16)
·美好的日子没有开始――遗憾的吉利美日(2001-09-17)
·加强合作 美日准备召开新一轮汽车贸易谈判(2001-09-04)
·吉利汽车展示新概念 吉利跑车三厢美日齐上阵(2001-08-01)
·吉利美日调价后北京车市卖到断货(2001-05-30)
·美日与奔驰同碰撞(2001-05-25)
·简述美日欧三大车系的特点(2001-05-15)
·从6.98万到5.99万吉利·美日再次挑起降价大旗(2001-05-09)
·美日轿车碰撞试验完全成功(2001-04-03)
·吉利“美日”到底咋样?(2001-03-30)
·双气囊“美日”轿车一碰惊人(2001-03-27)
·美日要扛经济轿车大旗(2001-03-26)
·“美日”四位一体落户深圳(2001-02-13)
·宁波美日明年推出五六万元的新车(2000-12-04)
·美日德谁学谁?(1994-04-12)
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